「杜拜世界盃」(Dubai World Cup) 跑泥地2000米，世界最頂尖馬匹雲集，很多都有2000米路程和杜拜泥地根據，香港泥地和杜拜泥地完全是兩回事（杜拜場地比較鬆軟而且物料完全不同），「準備就緒」當然不夠跑了。
「阿喬斯錦標」(Al Quoz Sprint) 跑1000米直路賽。香港賽駒看似質高一籌，但細心留意，杜拜馬匹跑得比較散，跑道亦比香港闊，因此期望香港兩駒從內檔透出埋欄其實是頗難的。正因如此，馬匹須在沒有欄的情況下貫注到底，氣量需求多於1000米，可能須要1300至1400米。之前香港1400米好手「時尚風采」揚威此項錦標是好例子；今年頭馬澳洲代表「緩衝之計」（Buffering）在澳洲是贏開1000-1400米，小休2個月跑1000米當然沒有問題。難怪2014年香港1000米怪傑「崇山寶」贏了此項錦標後一沉不振！香港今年的代表「幸福指數」和「新力風」是1000-1200米能手，氣量當然不及對手了。「新力風」級數再一次證明不及「幸福指數」。由於前駒屬5歲澳洲馬，普遍早熟，我不期望牠可繼續大幅進步。
事後孔明當然容易，但這些資料日後可作參考。不過，我會大膽建議香港另一匹頂班良駒「大運財」考慮報跑該賽事。此馬1400米首本，休息過後充滿新鮮感跑得特別好，但無論短途抑或1400/1600米，實力都稍不及其他頂班良駒。如能適應直路賽事，不排除可利用氣量優勢和以往在1600米途程的級數（一哩馬匹的實力普遍比短途高）在1000米「屈機」。且看日後部署如何，畢竟已經7歲了。
「金沙軒錦標」(Golden Shaheen Sprint) 港隊潰不成軍。正如之前所述，香港的所謂泥地和杜拜的泥地完全不同。看昨晚的賽事，泥頭飛得很高，可見泥地的鬆軟。「三和福將」和「控制者」完全不適應，「積多福」則受傷，「好好計」拼了兩場後亦可能體力不繼了。無論如何，我認為「金沙軒」一日在泥地舉行，香港馬要揚威實在不容易。
其他杜拜賽事亦相當精彩。我特別佩服日本馬的表現和牠們幕後團隊的精心部署。日本賽駒一而再，再而三揚威杜拜頂級中距離賽事，不是純碎幸運。日本賽馬會積極培育長途馬（日本是育馬國家，不像香港只能依靠外國進口馬）和舉辦高獎金長途賽事（比香港多很多），我估計他們長途馬的整體實力起碼高香港一班！
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| 莫雅策騎日本代表「不饒真鋼」勝出杜拜草地大賽（圖片來源：www.emirates247.com) |
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